주철 브레이크 로터(브레이크 디스크)는 자동차 제동 시스템의 핵심 부품입니다. 장쑤 선룽(Jiangsu Shengrong)의 브레이크 로터는 회주철, 연성주철 등의 주철로 제작되며, 뛰어난 내마모성, 방열성 및 경제성으로 고객들에게 높은 평가를 받고 있습니다.
재질: 회주철/연성주철
당사의 주철 부품은 높은 정밀도, 내마모성, 저렴한 가격 및 빠른 납기를 자랑하며 고객들에게 좋은 평가를 받고 있습니다.
Material: Cast iron HT250/GG25/HT300/GG30/QT450-10/GGG45
표준/허용 오차: EN1561-2011/GB/T 9439/GB/T 1348
크기 및 무게: 도면 참조
1. 뛰어난 내열성 및 열 안정성
높은 비열 용량 및 열전도율: 주철은 제동 시 발생하는 열을 빠르게 흡수 및 발산하여 브레이크 페이드 현상을 줄이고 제동 효율을 유지합니다.
고온 변형에 대한 저항성: 크롬이나 몰리브덴을 함유한 합금 주철은 고온에서도 구조적 안정성을 유지하여 불균일한 열팽창으로 인한 로터 균열이나 변형을 방지합니다.
2. 우수한 내마모성
흑연 윤활: 회주철에 함유된 흑연 조각은 마찰 시 윤활층을 형성하여 브레이크 패드의 마모를 줄이고 수명을 연장합니다.
균형 잡힌 경도: 제어된 탄소 함량과 냉각 공정을 통해 주철 로터 표면은 적절한 경도를 갖추어 내마모성을 제공하는 동시에 브레이크 패드 손상을 최소화합니다.
3. 탁월한 진동 및 소음 감소 성능
흑연 감쇠 효과: 주철 내부의 흑연 구조는 진동을 흡수하여 제동 소음(끽끽거리는 소리나 떨림 등)을 줄여줍니다.
최적화된 미세구조: 고품질 주철(예: GG20 등급)은 흑연의 미세한 분포를 통해 진동 감쇠 성능을 더욱 향상시킵니다. 4. 비용 효율성 및 성숙한 공정
저렴한 비용과 높은 가성비: 주철 원자재는 저렴하고, (모래 주조와 같은) 성숙한 주조 공정 덕분에 대규모 생산에 적합합니다.
가공 용이성: 주철 로터는 선삭 및 드릴링이 용이하여 후가공 비용을 절감할 수 있습니다.
승용차 및 상용차
경제형 차량: 회주철(HT250, HT200)은 저렴한 가격과 뛰어난 내마모성으로 인해 일반 승용차에 흔히 사용됩니다.
대형 차량: 트럭과 버스에는 고온 및 열 균열에 대한 저항성이 향상된 고탄소 주철 또는 합금 주철(크롬이나 몰리브덴을 함유한 주철 등)이 사용됩니다.
철도 운송
기차와 지하철은 잦은 제동과 극한의 하중을 견뎌야 하는 고강도 주철 로터(예: 압축 흑연 주철(CGI))를 사용합니다.
산업 기계
크레인, 광산 장비 및 기타 장비는 주철 로터의 높은 열용량과 안정성에 의존합니다.
오토바이와 경주용 자동차
일부 오토바이는 주철 로터를 사용하지만, 레이싱 분야에서는 탄소 세라믹 로터가 점차 이를 대체하고 있습니다. 그러나 일부 저예산 경기에서는 여전히 고급 주철 로터를 사용하기도 합니다.
당사의 브레이크 디스크는 내구성, 강력한 제동력, 그리고 조용하고 부드러운 작동을 위해 고품질 소재로 제작되었습니다. 높은 수준의 금속학적 및 가공 기준을 충족하여 제동 거리를 단축하고 브레이크 페이드 현상을 줄여 브레이크 패드와 디스크의 수명을 연장합니다. 정밀 밸런싱 및 비방향성 표면 처리를 통해 부드럽고 진동 없는 성능을 제공합니다. 당사 제품은 내구성이 뛰어나며 일관된 성능을 보장합니다.
1. 뛰어난 내열성 및 열 안정성
높은 비열 용량 및 열전도율: 주철은 제동 시 발생하는 열을 빠르게 흡수 및 발산하여 브레이크 페이드 현상을 줄이고 제동 효율을 유지합니다.
고온 변형에 대한 저항성: 크롬이나 몰리브덴을 함유한 합금 주철은 고온에서도 구조적 안정성을 유지하여 불균일한 열팽창으로 인한 로터 균열이나 변형을 방지합니다.
2. 우수한 내마모성
흑연 윤활: 회주철에 함유된 흑연 조각은 마찰 시 윤활층을 형성하여 브레이크 패드의 마모를 줄이고 수명을 연장합니다.
균형 잡힌 경도: 제어된 탄소 함량과 냉각 공정을 통해 주철 로터 표면은 적절한 경도를 갖추어 내마모성을 제공하는 동시에 브레이크 패드 손상을 최소화합니다.
3. 탁월한 진동 및 소음 감소 성능
흑연 감쇠 효과: 주철 내부의 흑연 구조는 진동을 흡수하여 제동 소음(끽끽거리는 소리나 떨림 등)을 줄여줍니다.
최적화된 미세구조: 고품질 주철(예: GG20 등급)은 흑연의 미세한 분포를 통해 진동 감쇠 성능을 더욱 향상시킵니다. 4. 비용 효율성 및 성숙한 공정
저렴한 비용과 높은 가성비: 주철 원자재는 저렴하고, (모래 주조와 같은) 성숙한 주조 공정 덕분에 대규모 생산에 적합합니다.
가공 용이성: 주철 로터는 선삭 및 드릴링이 용이하여 후가공 비용을 절감할 수 있습니다.
승용차 및 상용차
경제형 차량: 회주철(HT250, HT200)은 저렴한 가격과 뛰어난 내마모성으로 인해 일반 승용차에 흔히 사용됩니다.
대형 차량: 트럭과 버스에는 고온 및 열 균열에 대한 저항성이 향상된 고탄소 주철 또는 합금 주철(크롬이나 몰리브덴을 함유한 주철 등)이 사용됩니다.
철도 운송
기차와 지하철은 잦은 제동과 극한의 하중을 견뎌야 하는 고강도 주철 로터(예: 압축 흑연 주철(CGI))를 사용합니다.
산업 기계
크레인, 광산 장비 및 기타 장비는 주철 로터의 높은 열용량과 안정성에 의존합니다.
오토바이와 경주용 자동차
일부 오토바이는 주철 로터를 사용하지만, 레이싱 분야에서는 탄소 세라믹 로터가 점차 이를 대체하고 있습니다. 그러나 일부 저예산 경기에서는 여전히 고급 주철 로터를 사용하기도 합니다.
당사의 브레이크 디스크는 내구성, 강력한 제동력, 그리고 조용하고 부드러운 작동을 위해 고품질 소재로 제작되었습니다. 높은 수준의 금속학적 및 가공 기준을 충족하여 제동 거리를 단축하고 브레이크 페이드 현상을 줄여 브레이크 패드와 디스크의 수명을 연장합니다. 정밀 밸런싱 및 비방향성 표면 처리를 통해 부드럽고 진동 없는 성능을 제공합니다. 당사 제품은 내구성이 뛰어나며 일관된 성능을 보장합니다.
1. 원료 준비: 선철, 고철, 그리고 합금 원소(탄소, 규소, 망간 등)를 적절한 비율로 혼합하여 주철의 기계적 특성(강도, 내마모성, 내열성 등)을 확보한다. 용융: 큐폴라 또는 전기로에서 약 1400~1500°C로 가열하여 용융철을 만든다. 2. 주조 공정: (1) 주형 준비. 모래 주조(일반적으로 사용): 수지 모래 또는 점토 모래를 사용하여 주형을 제작하며, 주형의 형상은 로터 설계에 맞춰야 한다. 금속 주형 주조(일부 고성능 로터): 금속 주형을 재사용할 수 있으며, 주조 정밀도가 더 높다. (2) 주입: 용융철을 주형에 붓고 냉각시켜 블랭크 로터(게이트, 라이저 등의 추가 부품 포함)를 만든다. (3) 냉각 및 모래 제거: 응력 균열을 방지하기 위해 자연 냉각 또는 제어된 냉각 속도를 사용한다. 진동식 모래 제거기를 사용하여 모래 주형을 제거하고 주물을 꺼낸다. 3. 세척 및 예비 가공 게이트 및 라이저 제거: 절단 또는 연삭을 통해 불필요한 부품을 제거합니다. 쇼트 피닝: 강철 쇼트를 사용하여 표면을 처리하여 스케일을 제거하고 표면 품질을 향상시킵니다.
4. 열처리 (선택사항)
어닐링: 내부 응력을 제거하고 가공 성능을 향상시킵니다.
담금질 + 템퍼링(고성능 로터용): 경도 및 내마모성을 향상시킵니다.
5. 정밀가공
선삭: CNC 선반은 마찰면과 장착면을 가공하는 데 사용되어 치수 정확도(예: 두께, 평행도)를 보장합니다.
드릴링: 나사 볼트 구멍과 열 방출 구멍(해당되는 경우)을 가공합니다.
동적 밸런싱: 로터 불균형을 보정하고 고속 진동을 방지합니다.
6. 표면 처리
방청 코팅: 방청유 도포 또는 도금(예: 아연 도금 또는 인산염 처리).
마찰재 적용(예: 일부 고성능 로터에 사용되는 세라믹 코팅).
7. 품질 검사
치수 검사: 캘리퍼와 CMM을 사용하여 주요 치수를 확인합니다.
경도 시험: 내마모성 요구사항(일반적으로 HT250 이상) 준수를 보장합니다.
내부 결함 탐지: 초음파 또는 자분 탐상 검사를 통해 내부 결함(다공성, 균열)을 탐지합니다. 8. 포장 및 배송
세척 후 방청유를 바르고 배송 중 파손을 방지하기 위해 포장하십시오.
원료 관리
선철/스크랩 검사: 화학 성분(C, Si, Mn, S, P 등)을 검사하여 표준(예: HT250 또는 GG20 주철 요구 사항) 준수 여부를 확인합니다.
합금: 합금 원소(예: Cr, Mo, Cu)의 비율을 조절하여 내마모성과 열 안정성을 향상시킵니다.
제련 공정 모니터링: 용융 온도, 시간 및 탈황 처리를 기록하여 가스 함유물(예: 수소 기공) 생성을 방지합니다.
주조 공정 제어
금형 검사: 모래 또는 금속 금형에 결함이 없는지, 치수가 도면과 일치하는지 확인하십시오(예: 로터 두께, 통풍구 위치).
포팅 매개변수: 냉간 폐쇄 및 수축 공동 발생을 방지하기 위해 주입 온도(일반적으로 1300~1400°C)와 주입 속도를 제어하십시오.
냉각 속도: 과도한 냉각으로 인한 경도 증가 또는 잔류 응력 발생을 방지하기 위해 냉각 곡선을 모니터링하십시오.
가공 품질 관리
치수 정확도: CNC 가공 후 주요 치수(장착면 두께, 허브 중심 구멍 직경 및 마찰면 평행도)를 검사합니다.
표면 거칠기: Ra 값은 1.6~3.2μm 범위 내에서 제어됩니다(마찰면에는 더 미세한 마감이 필요합니다).
동적 균형 조정: 고속(예: 1000RPM)에서 로터의 불균형은 브레이크 떨림을 방지하기 위해 15g·cm 이하여야 합니다.
초음파 검사: 내부 기공 및 슬래그 혼입물(결함 크기 ≤ Φ2mm)을 감지합니다.
자기 입자 검사: 표면 균열(특히 열 방출 리브와 마찰면 사이의 전환 영역) 검사.
X선 검사(현장 검사): 고부하 로터의 내부 무결성을 확인하기 위해 사용됩니다.
마찰 계수 테스트: 벤치 테스트에서 제동 상황을 모사합니다(허용 범위는 0.35~0.45).
열피로 시험: 여러 번의 급속 냉각 및 가열 주기(예: 300°C → 수냉, 20회 반복) 후 균열을 감지합니다.
염수 분무 시험: 방청 코팅(예: 아연 도금)의 부식 저항성을 평가합니다(96시간 후 붉은 녹이 발생하지 않음).
1: 첨단 기술 및 장비 표준
첨단 기술: 모래 주조, 정밀 주조 및 로스트폼 주조 공정. 고객 요구 사항에 따라 주조 크기 및 중량을 0.5kg에서 10,000kg까지 제작 가능
자동화 설비: 자동화 생산 라인, 지능형 용해로(중주파/고주파 유도 용해로)를 갖추고 있습니다.
검사 장비: 화학 성분/분광 분석기 및 기계적 특성 검사 장비, 3차원 측정기(CMM), X선 결함 탐지기, 분광기, 초음파 검사 등 고급 품질 검사 방법을 갖추고 있습니다.
2:품질 관리 시스템
ISO 9001(품질경영시스템)
IATF 16949 (자동차 부품 등 자동차 산업 품질 관리 시스템)
ASTM/EN/JIS 및 기타 국제 재료 표준.
3:사용자 정의 기능
고객 도면에 따른 맞춤 생산이 가능하며, 고객은 금형비의 절반만 부담하면 새로운 주조품을 개발할 수 있습니다. 금형 제작 기간은 20일, 주조 기간은 10일, 가공 기간은 10일로 짧습니다.
고객에게 무료 샘플을 제공하며, 고객 샘플의 품질 보증 확인 후 대량 생산에 들어갑니다. 당사는 최소 주문 수량 제한 없이 다양한 선택지를 제공하여 고객의 요구를 충족합니다.
4:경쟁력있는 가격
저희 회사의 가격은 업계에서 매우 경쟁력이 있으며, 구체적인 가격은 주조 도면과 고객님의 주문 수량에 따라 달라집니다. 언제든지 문의해 주세요.
탄소, 규소, 망간, 황, 인, 크롬, 니켈, 구리 및 기타 원소
인장 강도, 항복 강도, 연신율, 경도, 충격 강도
3차원 검사, 비파괴 검사, 압력 시험 등
모든 부품에는 방청유 또는 프라이머를 도포하여 장기간 운송 중에도 양호한 상태를 유지하도록 합니다. 소형 부품은 나무 상자 팔레트로 포장하고, 대형 부품은 팔레트로 포장합니다 .
장쑤 선룽 고급장비 제조 유한회사는 약 26,000제곱미터 규모의 전문 주철 주조 공장으로, 80천만 위안을 투자하여 중주파로, 신동서울 수평 라인, 캐스트스타 수평 라인, 미세결정 자동 주조기, 40톤 및 20톤 믹서, 코어 제작기, 쇼트 블라스팅 기계, 머시닝 센터, 경사 레일 선반, 슬롯 머신, 수직 선반, 평레일 선반 등의 설비를 갖추고 있습니다. 또한 분광계, 인장 시험기, 경도 시험기 등의 시험 장비와 화학 분석 실험실을 보유하고 있습니다. 주요 생산품은 기계 부품, 자동차 부품, 산업용 펌프 부품, 베어링 및 변속기 부품입니다. 당사의 주요 사업은 QT450-12, 500-7, 600-3 볼밀 주조품과 HT250, HT300 회주철 주조품, 그리고 주강, 스테인리스강 등을 생산하는 것입니다. 사업 규모가 증가함에 따라 주력 사업뿐만 아니라 가공 제품 생산까지 사업 영역을 확장하여 다각화된 생산을 추구하고 있습니다. 현재 당사는 전문 경영팀과 신제품 개발팀을 포함하여 100명 이상의 직원을 보유하고 있습니다.
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